|
Detail produk:
|
| Jaminan: | 1 Tahun | Kondisi: | Baru |
|---|---|---|---|
| Kualitas: | KUALITAS TINGGI | Warna: | Hitam |
| Merek: | Dpatp | Waktu terdepan: | 1-7 Hari |
| Nama Produk: | Sistem Suspensi Otomatis | ||
| Menyoroti: | Volvo S60L air shock absorber,OE 31406011 suspension damper,Volvo pneumatic shock absorber |
||
Merek Terkenal Untuk Vol vo S60L OE 31406011 Pabrik Grosir Suspensi Damping Mobil Shock Absorber
Teori
Prinsip amorti hidraulik dapat diringkas sebagai berikut:
1. Kompresi cairan dan aliran:
- Ketika kendaraan mengalami benjolan atau permukaan jalan yang tidak rata, sistem suspensi mengompres.
- Kompresi ini menyebabkan piston di dalam amortizer untuk bergerak ke bawah.
- Piston diikat pada poros yang melewati silinder yang diisi dengan cairan hidrolik (biasanya minyak).
- Saat piston bergerak, ia memampatkan cairan di ruang bawah silinder.
2. lubang dan Damping:
- Cairan hidraulik dipaksa melalui lubang kecil atau katup di piston.
- Lubang-lubang ini menciptakan resistensi saat cairan mengalir melalui mereka.
- Resistensi yang dihasilkan oleh cairan yang melewati lubang mengubah energi kinetik gerakan suspensi menjadi energi panas.
- Energi panas ini kemudian hilang ke atmosfer, secara efektif meredam osilasi sistem suspensi.
3Fase Rebound:
- Ketika kendaraan bergerak menjauh dari benjolan, suspensi mulai memperpanjang.
- Piston bergerak ke atas, menciptakan area tekanan rendah di ruang bawah.
- Cairan dari ruang atas mengalir kembali melalui lubang ke ruang bawah.
- Aliran ini juga dikendalikan oleh lubang, menyediakan peredam selama fase rebound.
4Kontrol dan penyesuaian:
- Ukuran dan jumlah lubang dapat disesuaikan untuk mengubah karakteristik peredam kejut.
- Beberapa peredam kejut memiliki katup yang dapat disesuaikan yang memungkinkan untuk menyesuaikan kekakuan peredam agar sesuai dengan kondisi atau preferensi berkendara yang berbeda.
5. Biaya Gas (dalam beberapa desain):
- Dalam beberapa peredam kejut hidrolik canggih, ruang gas ditambahkan ke desain.
- Gas (biasanya nitrogen) digunakan untuk mencegah aerasi cairan hidrolik, yang dapat mengurangi efisiensi peredam.
- Kamar gas juga membantu menjaga kinerja peredam yang konsisten di berbagai kondisi operasi.
Singkatnya, peredam kejut hidraulik bekerja dengan menggunakan resistensi cairan hidraulik yang mengalir melalui lubang untuk meredam osilasi sistem suspensi kendaraan,memberikan perjalanan yang lebih halus dan terkendali.
Pengantar Perusahaan
Jerman depin Auto Parts Co., Ltd adalah perusahaan komprehensif yang mengkhususkan diri dalam produksi dan distribusi suku cadang sasis mobil. kompetensi inti kami terletak pada penelitian dan pengembangan,manufakturKami berdedikasi untuk menyediakan solusi inovatif untuk pasar mobil global.Berbagai produk kami termasuk peredam kejut berkualitas tinggi yang melayani berbagai wilayah dan negara, termasuk Eropa, Amerika Serikat, Asia Tenggara, Jepang, dan Korea Selatan.dan integritas didorong filsafat bisnis telah menetapkan kami sebagai pemasok terkemuka di industriKami bangga menjadi pilihan pertama untuk sistem suspensi udara otomotif, menawarkan rangkaian lengkap layanan mulai dari R & D untuk dukungan teknis purna jual.Didukung oleh fasilitas manufaktur Jerman kami sendiri dan tim R&D, produk kami memiliki teknologi mutakhir, kinerja superior, dan kepatuhan pada spesifikasi asli.meningkatkan keamanan dan efisiensi pemeliharaanLayanan jarak jauh dan komunikasi kami yang unik memastikan dukungan pelanggan yang mudah diakses dan efisien setiap saat
Informasi Lebih Lanjut
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Kontak Person: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020