Amortisator induktif otomotif biasanya dipasang di antara suspensi dan bodi kendaraan, dan struktur internal menggabungkan teknologi induksi elektromagnetik.Cangkangnya biasanya terbuat dari bahan logam yang kuat untuk menahan berbagai gaya di kendaraan, dan kumparan internal dan bahan magnet adalah bagian kunci untuk mewujudkan fungsi penyerapan kejut induktif.

Prinsip (Automotif aplikasi)

Induksi elektromagnetik menghasilkan kekuatan peredam: Ketika mobil mengemudi di permukaan jalan yang tidak rata dan roda bergetar naik dan turun,piston (dengan kumparan) dalam absorber kejut induktif bergerak relatif terhadap blok silinder (dengan medan magnet)Menurut hukum induksi elektromagnetik, kumparan memotong garis induktansi magnetik di medan magnet untuk menghasilkan gaya elektromotor yang diinduksi.arus terinduksi dihasilkanKetika arus ini melewati resistor eksternal atau elemen yang mengkonsumsi energi lainnya, ia mengubah energi listrik menjadi panas dan dikonsumsi.medan magnet yang dihasilkan oleh arus induksi akan memblokir perubahan fluks magnet yang menyebabkan arus induksi, yaitu, akan menghalangi gerakan piston, menghasilkan kekuatan peredam.

Sertifikat kualifikasi