Struktur Air Spring

Air spring yang digunakan di mobil dapat secara kasar diklasifikasikan menjadi tipe membran bebas, tipe hibrida, jenis lengan dan jenis air spring kandung kemih.Struktur kandung kemih karet mereka mirip dengan ban tanpa tabung, terdiri dari lapisan karet bagian dalam (lapisan kedap udara), lapisan karet bagian luar, lapisan penguat kain dan cincin kawat baja.Bahan dari kabel adalah faktor kunci dalam menentukan ketahanan tekanan dan daya tahan air musim semiSecara umum, tali poliester atau tali nilon yang kuat digunakan, dan jumlah lapisan tali biasanya 2 atau 4,yang diatur dalam pola silang pada sudut tertentu ke arah longitudinal kandung kemih.

Keuntungan

Pengaturan fleksibel: Kinerja dapat diatur secara dinamis sesuai beban atau lingkungan.
Absorpsi kejut yang sangat baik: sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kenyamanan tinggi dan getaran rendah.
Masa pakai yang panjang: Bahan karet memiliki ketahanan terhadap keausan dan kelelahan yang baik.