Sistem peredam elektromagnetik bekerja melalui tiga komponen utama yang bekerja secara harmonis.aktuator elektromagnetik - yang terdiri dari kumparan kumparan dan magnet permanen - memanfaatkan Hukum Faraday Induksi untuk mengubah energi listrik menjadi kekuatan mekanik yang tepatSebagai pelengkapnya, jaringan sensor presisi tinggi termasuk akselerometer dan monitor posisi terus melacak kondisi jalan dan gerakan roda dengan akurasi tingkat milidetik.Masukan real-time ini masuk ke unit kontrol elektronik sistem (ECU), yang secara cerdas memproses data dan secara dinamis menyesuaikan aliran arus ke kumparan.memungkinkan untuk on-the-fly tuning dari tahan damping untuk sempurna sesuai dengan perubahan kondisi jalan dan dinamika mengemudi.