Prinsip Kerja

Amortisator umum mobil menggunakan teknologi peredam hidrolik, dan proses kerja terutama dibagi menjadi dua tahap: kompresi dan rebound.kendaraan mengalami benturan, roda naik untuk memampatkan suspensi, batang piston amorf bergerak ke bawah,dan minyak hidraulik internal mengalir melalui katup untuk menghasilkan daya peredam dan menyerap kejut untuk mengurangi getaran tubuhPada tahap rebound, roda kembali ke posisi normal, suspensi pulih, batang piston bergerak ke atas,dan minyak hidrolik kembali melalui saluran yang berbeda untuk mengontrol kecepatan spring rebound, mencegah tubuh gemetar terlalu banyak, dan mendorong kendaraan untuk dengan cepat mengembalikan stabilitas.

Efek

Bagian pelindung kendaraan
Amortisator dapat mengurangi kerusakan pada bagian lain dari kendaraan (seperti rangka, bodi, roda, dll) karena getaran dan kejut yang sering.mengurangi keausan dan kelelahan antara komponen.
Misalnya, untuk bantalan roda, penyerapan kejut yang baik dapat mengurangi beban tambahan yang disebabkan oleh benturan jalan dan memperpanjang umur layanan bantalan.

Gambar Produk

Produk Populer

Seri Shock Absorber

Sertifikat