Prinsip Kerja

Berdasarkan kompresibilitas udara, peredam kejut udara mengontrol karakteristik peredam kejut mereka dengan menyesuaikan tekanan udara.

Kompresi udara: Udara di dalam amortisator dikompresi di bawah tindakan kejut atau getaran eksternal, membentuk efek menyerap energi benturan.
Regulasi tekanan udara: Tekanan udara di dalam amorf disesuaikan melalui pompa udara atau sumber udara, yang mempengaruhi kekuatan dan waktu respons efek amorf.
Kontrol peredam: Amortisator dapat dilengkapi dengan perangkat peredam untuk mengontrol aliran gas, sehingga menyesuaikan tingkat attenuasi getaran.

Proses Deteksi

1. Pemeriksaan visual

Periksa penampilan peredam kejut untuk memastikan bahwa tidak ada goresan, retakan dan cacat lainnya.
Periksa apakah identifikasi dan nomor batch jelas dan lengkap.
2. Uji kedap udara

Peralatan pengujian pneumatik digunakan untuk menguji kedap udara dari peredam kejut untuk memastikan bahwa tidak ada kebocoran gas terjadi selama penggunaan.
3. Uji kinerja

Uji kinerja dinamis: Menggunakan tabel getaran khusus, uji kinerja dinamis amorf dilakukan untuk mengevaluasi efek pengurangan getaran.
Uji beban statis: Beban diterapkan dalam kondisi statis untuk menguji kemampuan deformasi dan pemulihan absorber kejut.
4. Uji daya tahan

Mensimulasikan kondisi penggunaan jangka panjang di laboratorium dan melakukan pengujian daya tahan untuk memverifikasi masa pakai dan keandalan amorf.

Model Shock Absorber Udara yang Terjual