Detail produk:
|
Kualitas: | Kualitas tinggi | Model mobil: | Cadillac XTS |
---|---|---|---|
OE. OE. No TIDAK: | 13319741 13319742 | MOQ: | 2 pcs |
Menyoroti: | Buick Regal Depan Kanan Shock Absorber,13319741 Asap kejut depan kanan,Buick Regal Universal Shock Absorber |
1. perakitan: Bagian-bagian disatukan untuk membuat seluruh sistem amorf. Ini berarti menghubungkan bagian generator listrik ke tabung dan menempatkan di dalam tabung lain.
2. Pengujian dan Penjaminan Kualitas: Amortisator yang sudah selesai diuji untuk melihat seberapa banyak daya kabel pembawa listrik dapat turun ketika pegas bergerak.Mereka memeriksa tegangan dan melihat seberapa baik peredam kejut bekerja.
3Integrasi dengan Suspensi Kendaraan: Amortisator yang menggunakan magnet ditambahkan ke sistem suspensi mobil.membantu mengontrol gerakan mobil dan juga membuat listrik.
4. Uji jalan: Langkah terakhir adalah untuk menguji peredam kejut di jalan untuk memastikan itu bekerja dengan baik dan dapat menghasilkan listrik.Mereka mengukur berapa banyak tegangan dan daya yang dapat dihasilkan ketika mobil yang didorong dalam kehidupan nyata.
Informasi Dasar
• Jenis
Ada berbagai jenis peredam kejut listrik berdasarkan prinsip kerja mereka, seperti desain elektromagnetik, hidraulik, dan mekanis.
• Pemanfaatan Energi
Amortisator regeneratif dapat mengubah energi getaran dari suspensi kendaraan menjadi listrik,yang dapat disimpan dalam baterai.
• Keuntungan
Amortisator listrik menawarkan beberapa keuntungan,termasuk peningkatan efisiensi energi,pengurangan jejak karbon,dan peningkatan kontrol kendaraan. Mereka juga dapat memberikan perjalanan yang lebih lancar dan meningkatkan pengendalian,Terutama di medan yang kasar.
• Aplikasi
Alat peredam kejut ini sedang dikembangkan untuk berbagai kendaraan,termasuk mobil, truk, bus,dan bahkan kendaraan listrik,dengan potensi penghematan bahan bakar dan peningkatan kinerja.
• Inovasi
Beberapa perusahaan sedang mengerjakan desain inovatif,seperti sistem Audi,yang menggunakan motor listrik untuk menggantikan amortisator teleskopik dan mengubah energi kinetik menjadi listrik.
• Tantangan
Salah satu tantangan dalam merancang peredam kejut listrik adalah membuat mereka cukup kecil untuk muat ke dalam kendaraan yang ada sambil memastikan mereka dapat mengubah jumlah listrik yang berguna.
Kontak Person: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020