Komposisi Poros Setengah

Poros setengah biasanya terdiri dari bagian-bagian utama berikut:
Poros roda: Badan utama poros setengah, biasanya batang logam padat, bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi. Poros roda berongga juga umum digunakan pada mobil modern untuk mengurangi berat.
Sambungan universal (CV Joint): Ini adalah salah satu komponen terpenting pada poros setengah, biasanya terdiri dari dua sambungan universal, bagian dalam dan bagian luar.
Sambungan universal bagian dalam: Menghubungkan diferensial dan memungkinkan poros setengah memanjang dan menyusut serta mengubah sudut saat suspensi bergerak naik dan turun selama pengoperasian kendaraan.
Sambungan universal bagian luar: Menghubungkan roda, memungkinkan roda mengubah sudut selama kemudi dan beradaptasi dengan gerakan naik dan turun suspensi.
Penutup debu: Ditempatkan di atas sambungan universal untuk mencegah debu dan kelembapan masuk ke bagian dalam sambungan universal dan untuk menjaga agar gemuk tidak bocor keluar.
Spline: Kedua ujung poros setengah dihubungkan ke diferensial dan hub melalui spline untuk memastikan transmisi daya yang efektif.

Gambar Produk