Informasi Dasar Peredam Kejut Udara

  Peredam kejut udara mobil menggunakan udara sebagai media kerja, dan menggunakan kompresibilitas dan elastisitas udara untuk menyerap dan mengkonsumsi energi benturan untuk mencapai peran penyerapan dan penyangga guncangan. Ini berisi ruang udara tertutup, biasanya diisi dengan gas bertekanan tinggi, biasanya nitrogen. Ketika kendaraan melaju di permukaan jalan yang tidak rata, gerakan naik dan turun roda akan ditransmisikan ke ruang gas melalui batang piston peredam kejut, dan gas bertekanan tinggi di ruang gas dipaksa untuk mengkompresi atau mengembang di bawah gerakan piston, sehingga menyerap dan menyangga gaya benturan dari permukaan jalan.
 

Fitur Suspensi Udara Kendaraan

1. Ketinggian dapat disesuaikan: Sistem suspensi udara dapat menyesuaikan ketinggian suspensi kendaraan dengan menambah atau mengurangi tekanan udara. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan ketinggian kendaraan sesuai kebutuhan dalam kondisi jalan yang berbeda, meningkatkan kemampuan off-road atau meningkatkan kemampuan lewat.
2. Kenyamanan berkendara: Sistem suspensi udara menyesuaikan kekakuan suspensi sesuai dengan kondisi jalan dan gaya berkendara, memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus dan nyaman. Di jalan raya, dapat disesuaikan ke pengaturan yang lebih keras untuk meningkatkan stabilitas; Di permukaan yang kasar, pengaturan yang lebih lembut dapat disesuaikan untuk meningkatkan penyerapan guncangan.

 

Gambar Pabrik

---