Umpan Balik Pelanggan

Parameter

Teknologi Utama

Pemilihan bahan: Bahan internal peredam kejut perlu memiliki kekakuan dan ketahanan kompresi yang tinggi, dan bahan yang umum digunakan termasuk paduan aluminium, plastik rekayasa, dan karet berkekuatan tinggi.
Teknologi penyegelan: Pastikan peredam kejut tersegel dengan baik untuk mencegah kebocoran gas. Gunakan cincin penyegel berkinerja tinggi dan teknologi pemesinan presisi untuk memastikan efek penyegelan.
Teknologi analisis dinamis: Menggunakan teknologi simulasi komputer untuk menganalisis perilaku peredam kejut di berbagai lingkungan getaran untuk mengoptimalkan desain dan meningkatkan kinerja.

Prinsip Kerja

Sistem suspensi udara: Dengan menyesuaikan tekanan udara untuk mengubah tinggi dan kekerasan peredam kejut, sehingga dapat beradaptasi dengan kondisi jalan dan kondisi beban yang berbeda. Pengemudi dapat memilih mode suspensi yang berbeda sesuai dengan kebutuhan mereka.

Sensor induktif: Dipasang di atau di sekitar peredam kejut untuk memantau status gerakan kendaraan dan tinggi suspensi secara real time. Sensor ini dapat merasakan getaran, kemiringan, dan perubahan dinamis lainnya.

Sistem kontrol: Sesuai dengan data sensor induktansi, sistem kontrol akan secara otomatis menyesuaikan tekanan udara untuk mempertahankan efek penyerapan guncangan terbaik dan sikap kendaraan untuk memastikan stabilitas dan keamanan berkendara.

Informasi Pabrik