Deskripsi Peredam Kejut Udara

Komponen suspensi meliputi elemen elastis, perangkat pemandu, peredam kejut, dan batang anti-guling. Elemen elastis biasanya mengacu pada pegas koil, pegas daun, pegas udara, pegas karet, dll. Jika pegas udara digunakan sebagai elemen elastis dalam suspensi, mereka juga dilengkapi dengan peredam kejut peredaman variabel, kompresor udara, akumulator, unit kontrol, sensor ketinggian kendaraan poros depan dan belakang, serta sensor percepatan kendaraan, sensor percepatan ekstensi pegas udara, dll. Sensor mengirimkan sinyal yang dikumpulkan ke unit kontrol, yang menghitung dan kemudian mengeluarkan instruksi untuk menyesuaikan kekerasan pegas udara dan peredaman peredam kejut untuk mencapai keadaan elastis yang paling ideal. Penerapan teknologi ini adalah yang sering kita sebut "suspensi udara"

Fungsi dan Keunggulan Utama

Suspensi udara juga menampilkan teknologi pengangkatan sasis otomatis tradisional. Misalnya, pada kecepatan jalan raya, ketinggian pengendaraan kendaraan secara otomatis turun, meningkatkan kontak dengan tanah dan memastikan stabilitas kecepatan tinggi yang sangat baik sekaligus mengurangi hambatan angin dan konsumsi bahan bakar. Saat melewati jalan bergelombang dengan kecepatan rendah, sasis secara otomatis naik untuk meningkatkan kemampuan manuver.

Selanjutnya, sistem suspensi udara secara otomatis mempertahankan level kendaraan, mempertahankan ketinggian pengendaraan yang konstan terlepas dari beban. Hal ini memastikan perjalanan pegas yang konstan di bawah semua kondisi beban, yang praktis tidak memengaruhi karakteristik penyerapan guncangan. Hal ini memastikan kontrol yang mudah bahkan saat dimuat penuh.

Rekomendasi Suku Cadang

---

 

Tampilan Toko dan Gudang

---